「チャイナ・プラスワン」によるサプライチェーン多様化戦略は、ベトナムへの記録的なFDI流入を牽引する不可抗力となっています。ビンズオン省やバクニン省といった伝統的な産業拠点が勢いを維持する一方で、サテライト省(周辺省)において新たな開発の波が押し寄せています。
南部:サテライト省の台頭 ロンタイン国際空港や各高速道路プロジェクトにより、南部の産業地図が塗り替えられています。
バリア=ブンタウ省 & ドンナイ省: 深海港の利便性と将来の空港への直接的な接続を活かし、物流・重工業のハブとなっています。
ロンアン省: ホーチミン市とメコンデルタを結ぶゲートウェイとして、消費財や食品・飲料の配送センターの理想的な拠点となっています。
北部:エレクトロニクス・ベルトの拡大 北部は、電子部品や自動車部品などのハイテク製造クラスターとしての地位を固めています。
ハイフォン市 & クアンニン省: 中国と直結する高速道路と港湾システムにより、既存のサプライチェーンへの深い統合を求める企業の最優先の選択肢となっています。
ハイズオン省 & フンイエン省: リーズナブルな賃料と豊富な労働力を武器に、周辺の製造業者を惹きつけています。
